2025年（令和7年）改訂版
貸切バス
運賃・料金ガイド
中部運輸局管内｜愛知・静岡・岐阜・三重・福井
運賃のしくみ
⏱ 時間制運賃
＋
🛣 キロ制運賃
＝
合計運賃
⏱ 時間制運賃
「実際の走行時間」に、出庫前・帰庫後の点呼および点検のための時間（合計2時間）を加えた時間で計算します。
※フェリー利用時は航送時間も加算（上限8時間）
🛣 キロ制運賃
車庫を出発してから、再び車庫に戻るまでの「全走行距離」を元に計算します。
※お客様が乗車していない回送区間（車庫から配車地まで等）の距離も含まれます。
💡 【重要】
安全運転を保証するため、実際の運行が短時間であっても、ご利用は「最低5時間から（点呼・点検等2時間を含む）」と法律で定められています。
運賃の計算イメージ（大型車の例）
🛣 キロ制運賃
(回送20km ＋ 実車100km) × 往復2
＝ 240km × @150円
＝ 36,000円
＝ 240km × @150円
＝ 36,000円
⏱ 時間制運賃
点呼等2h ＋ 移動6h ＋ 待機5h
＝ 全13時間 × @7,430円
＝ 96,590円
＝ 全13時間 × @7,430円
＝ 96,590円
合計運賃（目安） 36,000円 ＋ 96,590円 ＝ 132,590円〜
(税別)
追加で発生する料金
⚠️
これらの料金は、運賃（時間制＋キロ制）とは別に発生します
上記の計算例で算出した合計運賃（132,590円〜）に、さらに上乗せされます。
運行内容によっては、下記の追加料金が複数同時に適用される場合もあります。事前にご確認ください。
1
🧑🤝🧑
交替運転者配置料金
長距離・長時間の運行により、安全確保のために交替運転者が同乗する場合に加算されます。
時間制: 2,610円/h
＋
キロ制: 30円/km
＋
キロ制: 30円/km
2
🌙
深夜早朝運行料金
夜22:00〜翌朝5:00の間に運行や点呼・点検等が行われた場合に適用されます。
時間制運賃の
2割増し
(20%加算)
2割増し
(20%加算)
3
⭐
特殊車両割増料金
ハイデッカーやサロンバス等、標準的車両より購入価格が70%以上高額な場合に適用されます。
車両設備等を
勘案した
割増率を設定
勘案した
割増率を設定
別途「実費」として請求されるもの
📍有料道路料金 ｜ 🎤ガイド料 ｜ 🅿️駐車料 ｜ 🏨乗務員宿泊費
📍有料道路料金 ｜ 🎤ガイド料 ｜ 🅿️駐車料 ｜ 🏨乗務員宿泊費
FAQ よくある質問
Q1 なぜ今回運賃が改定されたのですか？
運転者の待遇改善（賃金引上げ原資の確保）や、安全装置の備付・新型車両の導入など安全性の向上を持続的に取り組めるよう、社会経済情勢に合わせた見直しを実施しました。今後は2年ごとに改定される予定です。
Q2 運賃に上限額はありますか？
上限額は撤廃されました。事業者が届け出た「下限額」以上であれば、提供するサービス品質に見合った運賃を自由に設定することが可能です。
Q3 新運賃への移行に経過措置はありますか？
新運賃の実施日より前に双方が合意した契約は、旧運賃での適用が可能です。また、学校行事として行われる宿泊を伴う修学旅行等については、令和9年3月31日まで特例措置が認められています。
Q4 交替運転者の配置料金も変わりましたか？
はい、見直されました。中部運輸局管内の場合、時間制料金が2,410円から2,610円へ改定されています（キロ制料金の30円/kmは据え置きです）。
1調達予定価格の設定
地方運輸局へ届け出た「届出運賃」以上に設定することが法令で義務付けられています。
2証明書等の提出要求
応札時、「届出運賃基準での積算誓約書」や「納税証明書」の提出を求めることを推奨します。
3評価方式の工夫
単なる最低価格落札ではなく、安全への取り組みを評価できる「総合評価方式」等を推奨します。
| 行政処分の対象となる違反内容 | 初回の違反 | 再違反 |
|---|---|---|
| 運賃・料金の事前届出違反 | 60日車の車両使用禁止 | 120日車の車両使用禁止 |
| 運賃または料金の不当な割戻し（キックバック等） | 60日車の車両使用禁止 | 120日車の車両使用禁止 |