レインボー・エキスプレス

2025年(令和7年)改訂版

貸切バス
運賃・料金ガイド

中部運輸局管内|愛知・静岡・岐阜・三重・福井

運賃のしくみ

⏱ 時間制運賃
🛣 キロ制運賃
合計運賃

⏱ 時間制運賃

「実際の走行時間」に、出庫前・帰庫後の点呼および点検のための時間(合計2時間)を加えた時間で計算します。

※フェリー利用時は航送時間も加算(上限8時間)

🛣 キロ制運賃

車庫を出発してから、再び車庫に戻るまでの「全走行距離」を元に計算します。

※お客様が乗車していない回送区間(車庫から配車地まで等)の距離も含まれます。

💡 【重要】 安全運転を保証するため、実際の運行が短時間であっても、ご利用は「最低5時間から(点呼・点検等2時間を含む)」と法律で定められています。

運賃の計算イメージ(大型車の例)

7:00 8:00 9:00 11:00 16:00 18:00 19:00 20:00 ← 時間制運賃 13時間 → 回送20km+実車100km バス待機 5時間 実車100km+回送20km 営業所 配車地 目的地 待機 目的地 到着地 営業所
🛣 キロ制運賃 (回送20km + 実車100km) × 往復2
= 240km × @150円
= 36,000円
⏱ 時間制運賃 点呼等2h + 移動6h + 待機5h
= 全13時間 × @7,430円
= 96,590円
合計運賃(目安) 36,000円 + 96,590円 = 132,590円〜 (税別)

追加で発生する料金

⚠️

これらの料金は、運賃(時間制+キロ制)とは別に発生します

上記の計算例で算出した合計運賃(132,590円〜)に、さらに上乗せされます。
運行内容によっては、下記の追加料金が複数同時に適用される場合もあります。事前にご確認ください。

1
🧑‍🤝‍🧑

交替運転者配置料金

長距離・長時間の運行により、安全確保のために交替運転者が同乗する場合に加算されます。

時間制: 2,610円/h

キロ制: 30円/km
2
🌙

深夜早朝運行料金

夜22:00〜翌朝5:00の間に運行や点呼・点検等が行われた場合に適用されます。

時間制運賃の
2割増し
(20%加算)
3

特殊車両割増料金

ハイデッカーやサロンバス等、標準的車両より購入価格が70%以上高額な場合に適用されます。

車両設備等を
勘案した
割増率を設定
別途「実費」として請求されるもの
📍有料道路料金 | 🎤ガイド料 | 🅿️駐車料 | 🏨乗務員宿泊費

FAQ よくある質問

Q1 なぜ今回運賃が改定されたのですか?
運転者の待遇改善(賃金引上げ原資の確保)や、安全装置の備付・新型車両の導入など安全性の向上を持続的に取り組めるよう、社会経済情勢に合わせた見直しを実施しました。今後は2年ごとに改定される予定です。
Q2 運賃に上限額はありますか?
上限額は撤廃されました。事業者が届け出た「下限額」以上であれば、提供するサービス品質に見合った運賃を自由に設定することが可能です。
Q3 新運賃への移行に経過措置はありますか?
新運賃の実施日より前に双方が合意した契約は、旧運賃での適用が可能です。また、学校行事として行われる宿泊を伴う修学旅行等については、令和9年3月31日まで特例措置が認められています。
Q4 交替運転者の配置料金も変わりましたか?
はい、見直されました。中部運輸局管内の場合、時間制料金が2,410円から2,610円へ改定されています(キロ制料金の30円/kmは据え置きです)。
⚠️ 届出運賃を下回る価格での調達は法令違反です(道路運送法第9条の2)
1調達予定価格の設定

地方運輸局へ届け出た「届出運賃」以上に設定することが法令で義務付けられています。

2証明書等の提出要求

応札時、「届出運賃基準での積算誓約書」や「納税証明書」の提出を求めることを推奨します。

3評価方式の工夫

単なる最低価格落札ではなく、安全への取り組みを評価できる「総合評価方式」等を推奨します。

行政処分の対象となる違反内容 初回の違反 再違反
運賃・料金の事前届出違反 60日車の車両使用禁止 120日車の車両使用禁止
運賃または料金の不当な割戻し(キックバック等) 60日車の車両使用禁止 120日車の車両使用禁止
2025年(令和7年)改訂版

貸切バス
運賃・料金ガイド

中部運輸局管内
愛知・静岡・岐阜・三重・福井

運賃のしくみ

⏱ 時間制
🛣 キロ制
合計運賃

⏱ 時間制運賃

「実際の走行時間」に出庫前・帰庫後の点呼・点検時間(計2時間)を加算して計算します。
※フェリー利用時は航送時間も加算(上限8時間)

🛣 キロ制運賃

車庫を出発し、再び車庫に戻るまでの「全走行距離」で計算します。
※お客様が乗車していない回送区間も含みます。

💡 安全運転を保証するため、実際の運行が短時間でも最低5時間分(点呼・点検等含む)から計算されます。

計算イメージ(大型車)

時間制
キロ制
7:00 🏢 営業所 (点呼・出庫)
8:00 🚌 配車地到着 回送20km
9:00 👥 旅客乗車 → 目的地へ
11:00 📍 目的地着・降車 実車100km
⏸ バス待機 5時間
16:00 👥 旅客乗車 → 到着地へ
18:00 📍 到着地・降車 実車100km
19:00〜20:00 🏢 帰庫・点呼 回送20km
🛣 キロ制運賃の計算 (回送20km + 実車100km) × 往復2
= 240km × @150円
= 36,000円
⏱ 時間制運賃の計算 点呼2h + 移動6h + 待機5h
= 全13時間 × @7,430円
= 96,590円
36,000円 + 96,590円
合計目安 132,590円〜 (税別)

追加で発生する料金

⚠️

合計運賃とは「別」に発生します

上記の運賃(132,590円〜)にさらに上乗せされます。複数適用される場合もあります。

1

🧑‍🤝‍🧑 交替運転者配置料金

長距離・長時間の運行により交替運転者が同乗する場合に加算されます。

時間制 2,610円/h

キロ制 30円/km
2

🌙 深夜早朝運行料金

夜22:00〜翌朝5:00の間に運行や点呼・点検等が行われた場合に適用されます。

時間制運賃の 2割増し (20%加算)
3

⭐ 特殊車両割増料金

ハイデッカーやサロンバス等、標準より高額な車両に適用されます。

車両設備等を勘案した 割増率を設定

実費(別途請求となります)

📍 有料道路料金
🎤 ガイド料
🅿️ 駐車料
🏨 乗務員宿泊費

よくある質問

Q1なぜ運賃が改定されたのですか?
運転者の待遇改善や安全性の向上を持続的に行えるよう、社会経済情勢に合わせた見直しを実施しました。今後は2年ごとに改定予定です。
Q2運賃に上限額はありますか?
上限額は撤廃されました。事業者が届け出た「下限額」以上であれば、サービス品質に見合った運賃を自由に設定可能です。
Q3移行の経過措置はありますか?
新運賃の実施日前に合意した契約は旧運賃での適用が可能です。学校行事(宿泊修学旅行等)は令和9年3月31日まで特例措置が認められています。
Q4交替運転者料金も変わりましたか?
はい。中部運輸局管内の場合、時間制料金が2,410円から2,610円へ改定されています(キロ制は30円のまま据え置き)。
⚠️ 届出運賃を下回る価格での調達は
法令違反です
1調達予定価格の設定

地方運輸局へ届け出た「届出運賃」以上に設定することが法令で義務付けられています。

2証明書等の提出要求

応札時、「届出運賃基準での積算誓約書」や「納税証明書」の提出を求めることを推奨します。

3評価方式の工夫

単なる最低価格落札ではなく、安全への取り組みを評価できる「総合評価方式」等を推奨します。

行政処分の対象となる違反と処分基準

違反内容 処分 (初回 / 再違反)
運賃・料金の
事前届出違反
60日車 / 120日車
の車両使用禁止
運賃等の
不当な割戻し
60日車 / 120日車
の車両使用禁止